APARCAMIENTOS COLECTIVOS Y SUBTERRÁNEOS
SEGURO, ECONÓMICO Y CÓMODO
Escasez de plazas de aparcamiento, aumento del tráfico y propiedades caras: Los aparcamientos de varias plantas y subterráneos son la respuesta contemporánea. En términos de tecnología y diseño, sin embargo, ya no tienen mucho que ver con los lúgubres aparcamientos de varias plantas del pasado.
Los requisitos para los posibles usos han crecido y se han plasmado en normativas estatales. Por muchos motivos, los aparcamientos de varias plantas y subterráneos también requieren puertas especiales. Las normas y reglamentos nacionales y europeos contienen expectativas especiales en materia de seguridad, construcción y funcionamiento. Por ejemplo, un aparcamiento de varias plantas o subterráneo debe estar suficientemente ventilado y, al mismo tiempo, garantizar que no puedan acceder personas no autorizadas.
Los planificadores, los administradores de fincas y los usuarios de garajes exigen una eficiencia óptima, fiabilidad funcional a largo plazo y un funcionamiento lo más suave posible de los componentes móviles, incluso a altas frecuencias. En las páginas siguientes describimos detalladamente los criterios más importantes.
Requisitos y soluciones
Circulación de aire
REQUISITOS
El uso prolongado de los aparcamientos subterráneos y de varias plantas por los vehículos que entran y salen tiene un impacto negativo en el equipamiento técnico de las puertas y en la calidad del aire en general.
Las emisiones de gases de escape son una fuente de peligro que debe contrarrestarse mediante elementos estructurales y equipos técnicos. Esto también se aplica a los aparcamientos individuales separados por sus propias puertas. Para todos ellos existen requisitos y medidas de seguridad prescritas.
En particular, aquí deben tenerse en cuenta las posibilidades de ventilación y las recomendaciones de los bomberos en caso de incendio. Las normativas pertinentes se encuentran en las ordenanzas de garajes de los estados federados o en las ordenanzas correspondientes en las que se han integrado estos requisitos.
SOLUCIONES NOVOFERM SELECCIONADAS
Puertas de garaje colectivas Trafimatic® Plus con diferentes tipos de ventilación para equipar toda la superficie de la puerta o integradas en la parte superior o inferior de la hoja de la puerta - Barras verticales: Perfiles en T para puertas de acero o tubos cuadrados de aluminio para puertas de aluminio (sección de ventilación del 70 % de la superficie de la puerta) - Chapas perforadas: Orificios perforados, 30 x 6 mm, para puertas de acero (sección de ventilación 33 % de la superficie de la puerta) - Rejilla con alambre soldado: Malla, 50 x 50 mm, para puertas de acero (sección de ventilación 80 % de la superficie de la puerta) - Rejillas de metal expandido de aluminio (sección de ventilación 33 % de la superficie de la puerta) |
Puertas basculantes para aparcamientos en diferentes diseños con diferentes tamaños de orificios para favorecer la circulación del aire - Puerta basculante Kiel con perforaciones redondas de 50 mm - Puerta basculante Micro - con perforaciones de 6 x 6 mm en el panel central como solución para la protección de la intimidad y la ventilación (sección de ventilación: aprox. 16 %, dependiendo del tamaño) - Puerta basculante tipo K® 90 Air con perforaciones de 90 x 90 mm para una circulación ideal del aire (sección de ventilación: aprox. 35 %, dependiendo del tamaño); permite un "trabajo de extinción eficaz" de acuerdo con las últimas recomendaciones del servicio de bomberos |
| Circulación óptima del aire gracias a la posición de ventilación ajustable para automatismos para puertas basculantes de garaje |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
Seguridad y resistencia antirrobo
REQUISITOS
El acceso y el cierre de garajes colectivos, aparcamientos de varias plantas y aparcamientos subterráneos deben estar asegurados. Lo mismo se aplica a las plazas de aparcamiento individuales que están subdivididas dentro de grandes aparcamientos con puertas independientes. Se trata de proteger tanto los coches aparcados como las zonas habitables, de trabajo o sótanos circundantes.
Sin embargo, también debe garantizarse la seguridad funcional de las propias puertas y la seguridad de las personas que las manipulan. Además, las puertas correderas cortafuego también pueden separar de forma segura zonas individuales en garajes colectivos más grandes.
SOLUCIONES NOVOFERM SELECCIONADAS
| Puertas de garaje colectivas Trafimatic® Plus con dos células fotoeléctricas integradas en el marco, un dispositivo de seguridad de borde de cierre, protección contra rotura de cables de serie y protección contra pellizcos de dedos en los laterales gracias a los intersticios de seguridad entre el marco y la hoja de la puerta. |
| Las puertas de garaje colectivas Trafimatic® Plus cumplen las normas europeas de seguridad para puertas (EN 13241-1 y EN 12604). |
| Puertas de garaje basculantes con muelles de tracción múltiples y sistema de bloqueo de 3 puntos a prueba de manipulaciones; el sistema de bloqueo no se puede alcanzar desde el exterior con herramientas y también es independiente del suelo, lo que evita fallos de funcionamiento causados por la suciedad en el suelo |
| Puertas correderas resistentes al fuego con barra de freno de seguridad (las fuerzas de cierre se reducen por debajo de los requisitos de la norma DIN EN 12453) |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
Multifuncionalidad y diseño
REQUISITOS
Los aparcamientos de varias plantas y subterráneos no tienen por qué planificarse y construirse sin renunciar al diseño y la funcionalidad. Con los modernos sistemas de puertas y portones, hoy en día es posible realizar equipamientos que cumplan tanto los requisitos técnicos como las exigencias de diseño. Hoy también es posible realizar una barrera antihumo segura con un aspecto atractivo. Y con puertas contractuales que cumplen todas las expectativas en cuanto a aislamiento acústico, protección contra incendios o resistencia antirrobo, los conceptos pueden realizarse a partir de un único proveedor.
SOLUCIONES NOVOFERM SELECCIONADAS
| Puertas de garaje colectivas Trafimatic® Plus con guía de rodillos precisa, así como función de arranque y parada suaves para un funcionamiento silencioso de la puerta; disponibles con relleno in situ o en numerosos diseños y colores |
| Puertas correderas cortafuego de acero con cierre automático en las versiones T30/T90 y puertas correderas cortahumo con superficie plana para un aspecto atractivo; los paneles de las puertas correderas y las puertas peatonales incorporadas pueden fabricarse con acristalamiento cortafuego T30 o T90; las puertas T90 de una hoja también están disponibles en versiones de acero inoxidable |
| Trampillas elevables y correderas de protección contra incendios para aperturas a nivel del suelo y aperturas con parapetos, también para cintas transportadoras que discurren a cualquier altura. |
| trampillas de techo y trampillas para empotrar para revestimientos |
| Puertas de proyecto versátiles y altamente configurables disponibles en las clases de protección contra incendios T30 (EI2 30), T60 (EI2 60) y T90 (EI2 90), así como puertas cortahumo, multiuso, insonorizantes y de seguridad; disponibles en numerosas variantes de diseño, decoraciones y colores |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
Sistemas de vías de evacuación
REQUISITOS
Para regular el acceso a los aparcamientos de varias plantas y subterráneos, es importante un concepto de uso individualizado. En principio, las puertas sólo deben ser abiertas por personas autorizadas. Si el grupo de personas autorizadas está claramente definido, puede ser útil una solución de llave o transpondedor con ajuste de pomo desde el exterior hacia el interior.
Los inmuebles también pueden asegurarse con cerraduras automáticas de puertas con autocierre según la norma DIN EN 179 y cerraduras antipánico según la norma EN 1125. La salida de un aparcamiento subterráneo a través de vías de evacuación y rescate especialmente señalizadas debe estar siempre garantizada en caso de emergencia. Por este motivo, las puertas de salida del edificio existentes sólo pueden asegurarse mecánicamente contra robos de forma limitada.
También se puede dificultar el uso no autorizado de las puertas de evacuación, por ejemplo, mediante sistemas electrónicos con avisadores acústico-ópticos.
SOLUCIONES NOVOFERM SELECCIONADAS
| Puertas multifuncionales con variantes de cerraduras antipánico según DIN EN 179 y DIN EN 1125 con numerosas opciones de montaje |
| En las puertas se pueden integrar sistemas de salida de emergencia (manilla y cerradura antipánico) según DIN EN 179 o cerraduras antipánico (barras y cerraduras antipánico) según DIN EN 1125 |
| Cerraduras antipánico autoblocantes |
| Cerraduras antipánico con bloqueo de uno o varios puntos - con diversas funciones de paso |
| Barras de empuje o táctiles según DIN EN 1125 para una salida rápida y segura del edificio |
| Cerradura de puerta de emergencia con cerradero de puerta de emergencia adicional encima de la cerradura principal |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
Economía y eficacia
REQUISITOS
Los aparcamientos subterráneos y las puertas de garaje subterráneas suelen caracterizarse por el uso público o, al menos, por un elevado volumen de visitantes. En oficinas y administración, complejos residenciales, instalaciones deportivas o centros comerciales, el bajo desgaste y el bajo consumo de energía son, por tanto, esenciales para el funcionamiento de las puertas de garaje. puertas de garajees de gran importancia.
La programación flexible y los ajustes para las horas punta aumentan la longevidad y, por tanto, ahorran tiempo y dinero. La posibilidad de dejar las puertas abiertas y cerrarlas sólo en caso de incendio también reduce los costes de funcionamiento.
Se recomienda un segundo acceso a través de una puerta peatonal incorporada para no tener que abrir completamente la puerta cuando pasen personas.
SOLUCIONES NOVOFERM SELECCIONADAS
| Puertas de entrada de garaje colectivas, utilizables a altas frecuencias, con una conexión favorable de 230 V y accionamiento LED de 24 V para abrir la puerta en 14 segundos; un temporizador automático integrado de serie en la unidad de control permite programar que la puerta permanezca abierta hasta el final de la hora punta en horas punta. Esto reduce la carga del operador |
| Amplia selección de equipos de seguridad para puertas de entrada de garaje colectivas (barreras fotoeléctricas, sensores ópticos, indicadores) también funcionan con tecnología LED de 24 V |
| Puertas basculantes de garaje con hojas galvanizadas con imprimación y marcos de bloque galvanizados para una elevada resistencia a la corrosión |
| Automatismo aéreo Novomatic 823 S para puertas de accionamiento frecuente en aparcamientos de varias plantas y subterráneos con una fuerza de tracción y compresión de 1.000 N |
| Automatismos para puertas basculantes de aparcamientos con iluminación LED de bajo consumo (1,6 W) y bajo consumo en modo de espera (0,5 W) |
| Puertas correderas cortafuego con función de giro libre, que permite mover la puerta a cualquier posición con una ligera presión - cierre automático en caso de incendio |
| Puertas de entrada de garaje colectivas y puertas correderas cortafuegos con puerta peatonal incorporada |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
Equipos y accesorios seleccionados
SEGURIDAD | CONFORT | |
| Amplia selección de equipos de seguridad para puertas de entrada de garajes colectivos (barreras fotoeléctricas, sensores ópticos, indicadores) | Automatismo aéreo Novomatic 823 S para aparcamientos de varias plantas más pequeños con una potente fuerza de tracción y empuje de 1.000 N y una función de apertura rápida | |
| El receptor de radio de la unidad de control del automatismo permite borrar y programar emisores manuales individuales, por ejemplo, en caso de pérdida de un emisor manual; de este modo se garantiza que sólo las personas autorizadas puedan acceder al garaje colectivo en todo momento | Amplia selección de emisores manuales (de 2 y 4 canales) y pulsadores para controlar las puertas de acceso al garaje colectivo y las puertas basculantes del aparcamiento | |
| Desbloqueo de emergencia con control de hombre muerto; si una de las funciones de seguridad señala un peligro o un error, la puerta de entrada sólo puede accionarse mediante el control de hombre muerto. | Receptor, 230 V o 12/24 V, con el que hasta 1.000 usuarios pueden abrir la puerta de entrada al garaje colectivo; antena separada, 433 MHz, en caso de recepción insuficiente | |
| Marcas en el suelo y semáforos sombreados y claramente visibles para el control seguro del tráfico (rojo/verde) para el interior y el exterior del aparcamiento de varias plantas | Temporizador semanal para la programación individual de las puertas de entrada, por ejemplo, para las horas punta de tráfico | |
| Puertas basculantes para aparcamientos con automatismo Novomatic 423, sistema de cierre de 3 puntos y carril de rodadura a medida (BDIP) disponibles como solución completa | La pantalla de la unidad de control de la puerta de entrada muestra toda la información relevante para el mantenimiento (número de ciclos, diagnóstico de averías, datos del automatismo, ajustes, etc.). | |
| Desbloqueo de emergencia para puertas de garaje basculantes si no se dispone de un segundo punto de acceso | Accionamientos eléctricos para puertas correderas para apertura mediante pulsador de superficie en control de hombre muerto, cierre mediante pulsador de desbloqueo del sistema de retención | |
| La barra de freno de seguridad para puertas correderas cortafuegos protege contra atascos y aplastamientos, incluso en caso de corte de corriente | Freno de cierre de la puerta (amortiguador radial) para regular la velocidad de cierre | |
| Acristalamiento resistente al fuego en uno o varios campos de paneles y en puertas peatonales incorporadas (sin umbral) | Función de rueda libre para colocar puertas correderas pesadas en la posición correcta con una ligera presión | |
| Sistema de retención: dispositivo de retención y desbloqueo para puertas correderas que deben permanecer abiertas la mayor parte del tiempo por razones operativas | Cinco tipos diferentes de bisagras para puertas de proyecto en acero o acero inoxidable, también como bisagras 3D y una bisagra de proyecto 3D delgada en acero inoxidable | |
| Cerraduras de pestillo de gancho para asegurar la puerta corredera cerrada |
EJEMPLOS EN ESTADO INSTALADO
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