Puerta cortafuego Gran Dimension Tunel, GDT G10

Diseñadas para uso en túneles ferroviarios y de carreteras donde se
requieren unas altas prestaciones de resistencia a la presión, tanto de
empuje como de succión.

La fabricación de la hoja, con un ESPESOR de 100mm, se realiza mediante
paneles machihembrados unidos entre sí y recercados mediante una U
perimetral; en combinación con un marco robusto y unas bisagras
reforzadas y soldadas, especialmente diseñadas para prestaciones de
presión, se consigue un conjunto óptimo para cubrir huecos en TÚNELES
FERROVIARIOS Y DE CARRETERAS y satisfacer las exigencias en este tipo
de instalaciones.

Novoferm Alsal se encuentra en el proceso de desarrollo de este tipo de
puertas para lograr una resistencia a la presión alterna de ± 10kPa.
(Cálculo realizado con un modelo de elementos finitos)

Resistencia al fuego testada según norma UNE-EN 1634-1.
Clasificaciones disponibles (*): EI2 120.

Versiones: 2 hojas

Tabiques: disponible para tabiquería rígida

Hoja: Espesor de 98mm de espesor.
Fabricada en CHAPA DE 1.00mm de ESPESOR.

Certificado: en proceso de obtención.

Equipamiento estándar

• Hoja Activa (móvil) equipada con barra antipánico de sobreponer con
tres puntos de cierre (modelo TOP de TESA)
• Hoja Pasiva (fija) equipada con barra antipánico de sobreponer con dos
puntos de cierre (modelo TOP de TESA)
• Bisagra reforzada, soldada, de Ø20mm.
• Manilla con escudo corto ciego de nylon negro (solo para hoja activa).
• Junta intumescente trilateral y en el encuentro de las hojas.

Equipamiento opcional

Marco TUBULAR 100x40mm fabricado en espesor de 2.5mm y tapa juntas de
80x20mm fabricado en espesor de 2mm.

Acabado estándar hoja prelacada gris y perfilería galvanizada.

Opcional:
• Pintura líquida satinada.

Datos técnicos - Puerta cortafuego Gran Dimension Tunel, GDT G10